保养秘诀一：避洗
　　对于发动机的纸质空气滤芯，不能用任何油类清洗；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗。
　　保养秘诀二：避油
　　发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。
　　保养秘诀三：避热
　　发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；发动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。
　　保养秘诀之四：避压
　　轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。
　　保养秘诀五：避脏
　　燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。
　　保养秘诀六：避反
　　发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；发动机风扇叶片安装时不可弄反；对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面盂应使人字尖指向后部。
　　保养秘诀七：避重复
　　有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用，这样极易导致事故的发生。
　　保养秘诀之八：避近火
　　轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。

我国的汽车零部件市场仍然鱼目混珠，还存在一定程度的假冒伪劣问题。整顿整个汽配行业，首先要发展和壮大具有自主品牌知识产权的零部件和品牌。特别是关键的、影响安全的零部件，要下决心提高质量，打响自主品牌，进而提升影响力。此外，华夏汽配网分析汽配城方面要提高商户准入的门槛，坚决把经销假冒产品的经销商拒之门外。要研究改进汽配行业的流通体制，向经营战略品牌化、发展模式多样化、产品形式多样化、市场竞争白热化、电子信息智能化、客户利益最大化的趋势发展。对现有的汽配市场经销商要勇于面对当前电商冲击，通过强化服务等方法来提升自己的生存能力。

　　为汽车选购零配件是一件很重要的事情，就像我们为自己选择适合的药物一样，不 能马虎，否则，后果不堪设想。因此，有几点必须注意：

　　一、不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证 等，还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选择相同的型号购买。在这里提醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。
　　二、购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给 汽车配件命名，不使用规范的配件名称，因此会买错材料，如一些用户把有6个前进挡，1个倒挡的一汽生产的变速器叫7速变速器，把5个前进挡，1个倒挡的变速器叫6速变速器。如果他们要求购买6速变速器（实际想买CA1091汽油车变速器有5个前进挡的）上的第一轴，一些经销商会卖给他CA1092柴油车的变速器（有6个前进挡）的第一轴，如果材料员不认识这些配件，就很容易买错。
　　三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购，要像购买整车一 样重视选择商家。不能因为与经销商关系不错，就去买他的配件。
　　四、购买汽车配件，要熟悉和掌握名牌，认清名牌。过去被评为省优部优的产品， 荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息，选购近期名优配件。下面说一下一些用户对配套厂的错误认识。过去，配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区，国家对配套厂在技术、资金、设备等都给予保证，使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业，只有企业通过主机厂的产品质量体系考察认可，企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。
　　五、购买汽车配件一定要索要发票，并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自己的正当合法权益，避免购进假冒伪劣配件。

　　1.看包装原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产 品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
　　2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
　　3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
　　4.看油漆不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充 合格品出售，非法获取高额利润。
　　5.看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣 材料代用。
　　6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、 夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
　　7.看“储存”汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当 中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
　　8.看“接合”如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质 滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
　　9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装 配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
　　10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一 些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
　　11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、 大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”。
　　12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时 一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
　　13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假 冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。